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高端船用錨機技術由全球“追趕者”向“領跑者”挺進

人氣:38659 發布時間:2019-05-29

據專業的錨機制造公司江蘇捷勝5月26日訊:中船及相關設計院領導近日到該公司現場檢查、指導錨機行業應對美國貿易戰的作戰方略和科技創新手段、問題和成功實踐。根據中國4月份錨機產銷數據,錨機產能整合重組是是應對外部造船行業去產能的重要舉措,也是主動作為服務造船戰略、迎接市場挑戰的內生需要。要增強信心,找準定位,加快錨機提質增效步伐,用發展業績和技術水平向國際錨機第一方陣品牌挺進。


根據最近2年國內外復雜多變的錨機生態產業鏈形勢以及諸多不確定因素給錨機行業帶來的機遇與挑戰。只有主動作為,做好自己的事情,才能迎接挑戰,抓住機遇。面對激情澎湃的創新新時代,全體同仁腳踏實強主業,以綠色創新為手段。在新的歷史起點上,捷勝錨機將擔起新的使命,砥礪奮進攀登新高峰;始終保持干事創業的激情,引領國內外錨機科技進步。
加快整合錨機技術平臺,找準的戰略定位、以齒輪減速機調速的電動錨機,創新的蝸輪付減速傳動的Φ28電動錨機技術具有更高的經濟效益和更低的成本消耗,適用錨鏈直徑:Φ28mm、起錨負荷:27.6kN、起錨速度:9m/min、系纜拉力:15kN、電機功率:11/11/7.5KW,由耐磨船用錨鏈輪、減速機、帶剎車調速電機、電氣控制箱、IP56型主令控制器及無石棉環保剎車帶、底座等組成。錨機節能與低噪音設計,將有助于船廠船東壓實船舶營運成本,大幅度降低動力消耗。在用工、薪酬、考核制度改革上要積極穩妥推動,在處置低效無效資產上要加快推進,圍繞訂單提質增效步伐,早日走上良性發展軌道。
毛主席在黨的七大特別指出:“艱難困苦給共產黨以鍛煉本領的機會,……你要是沒有碰到那個壞事,你就學不到對付那個壞事的本領,所以艱難困苦能使我們的事業成功。”艱難困苦,玉汝于成。建設中國特色社會主義,是一項前無古人的偉大事業,發展的每一步都不是輕而易舉的,必定會面臨這樣那樣的風險挑戰,甚至會遇到難以想象的驚濤駭浪。只要我們保持戰略定力,堅定“四個自信”,立足于做好自己的事情,堅持改革開放不動搖,無論經歷多少次狂風驟雨,中國經濟的大海依舊在那兒!經歷了5000多年的艱難困苦,中國依舊在這兒!面向未來,中國永遠在這兒。經過團隊共同努力、現在、錨機零件少了,質量也減輕了。普通的Φ36錨機質量2300kg,新產品只要1500kg,節約了船用鋼板,型材等材料消耗,還避免了液壓錨機、絞車、絞盤日常運輸過程中可能產生的滴漏。今后更要大膽創新,培育新的產業。研發工程師要開拓眼界,瞄準市場需求,努力把游艇、郵輪錨機培育成企業新的經濟增長點。讓國產錨機由“追趕者”向“領跑者”進發。


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